L'innovazione del motore elettrico guida le prestazioni dei veicoli elettrici, inaugurando una nuova era di mobilità intelligente

Nell'industria automobilistica globale moderna, c'è stata una rapida evoluzione verso l'elettrificazione e la mobilità intelligente. Al centro di questa evoluzione c'è il sistema del motore elettrico. Dopo la batteria, il sistema del motore elettrico è probabilmente il componente più importante nel veicolo elettrico (EV), essendo direttamente influente sulle prestazioni del veicolo, sull'efficienza e sull'esperienza di guida.

In un EV, i motori elettrici convertono l'energia elettrica immagazzinata nella batteria in energia meccanica, che propelle il veicolo. I motori elettrici offrono diversi vantaggi pratici specifici rispetto al motore a combustione interna, tra cui un'architettura di sistema compatta, coppia su richiesta, conversione di energia efficiente e bassa manutenzione. Queste caratteristiche rendono il sistema del motore elettrico adattabile per l'uso in un'ampia gamma di comportamenti di guida (dalla guida in città alla guida in autostrada).

Attualmente, i due tipi di motori più comuni negli EV sono chiamati Motori Sincroni a Magneti Permanenti (PMSM) e motori a induzione (IM). I PMSM possiedono un'elevata densità di potenza e caratteristiche di potenza estremamente efficienti che li rendono adatti ai produttori di EV di berline passeggeri e veicoli premium. Gli IM continueranno a svolgere un ruolo importante negli EV commerciali come autobus e veicoli per la consegna, dove robustezza ed economicità con regolamenti istantanei in tempo reale sono fondamentali.

Gli EV moderni stanno mostrando un numero maggiore di configurazioni di trasmissione a motore singolo o multiplo che facilita la capacità del produttore di controllare indipendentemente gli assi anteriori e posteriori per produrre un'esperienza di guida notevolmente migliorata come maneggevolezza, accelerazione e capacità fuoristrada. Oltre ai controller automatici e dei motori, ci sono reti di calcolo e sensori di bordo che forniscono una gamma multiforme di funzionalità intelligenti come la gestione termica adattiva, il controllo della frenata rigenerativa e l'identificazione e l'ottimizzazione dello stile di guida, con conseguente efficienza energetica, sicurezza e comfort per l'utente.

Lo sviluppo innovativo di soluzioni inverter basate su SiC, materiali magnetici a terre rare, tecnologie di raffreddamento a liquido e design di cuscinetti ad alta velocità aumenterà ulteriormente i limiti di prestazione potenziali dei motori di trasmissione. Queste tecnologie di prossima generazione rappresentano abilitatori di base per aumentare l'autonomia di guida degli EV, aumentando le capacità di accelerazione e consentendo veicoli più leggeri.

Guardando solo al futuro, gli EV non saranno solo un veicolo ecologico che subisce la perdita delle auto a benzina, ma attributi di veicoli intelligenti integrati con mobilità connessa. Il ruolo dei motori elettrici nel gruppo propulsore continua a essere parte integrante nel raggiungimento di questa transizione di successo dell'esperienza di proprietà del veicolo, beneficiando dei progressi in termini di efficienza, integrazione, controllo intelligente e modellando il futuro della mobilità sostenibile.