Ricerche recenti hanno dimostrato che i veicoli elettrici (EV) hanno molte meno probabilità di aver guasti rispetto ai veicoli a motore a combustione interna (ICE).specialmente per quanto riguarda il numero di parti mobili e le esigenze di manutenzioneI veicoli elettrici quasi mai richiedono cambi di fluidi, e le loro pastiglie dei freni possono durare per centinaia di migliaia di chilometri.spesso richiede tecnici specializzati per la riparazione.
Abbiamo già pubblicato diversi studi sull'affidabilità dei veicoli elettrici.Diamo un'occhiata più da vicino ai tassi di guasto dei veicoli elettrici e li confrontiamo con i veicoli a benzina e diesel.
Grazie all'Automobile Club tedesco (ADAC), è stata raccolta una grande quantità di dati sulle richieste di assistenza stradale per veicoli elettrici.È importante notare che i seguenti risultati non rappresentano direttamente l'affidabilitàA causa della metodologia dell'ADAC, queste statistiche riflettono il numero di guasti per mille veicoli.,considerando che il tasso di guasti per i veicoli a benzina è molto più elevato, pari a 10,4 per mille veicoli;
La buona notizia è che i tassi di guasto sono in costante diminuzione in entrambi i tipi di propulsore.In media, le auto a benzina hanno avuto 12Nel 2021, il tasso di guasti per i veicoli elettrici è sceso a 4.3, e nel 2022, è sceso ancora di più a 1.7I veicoli a benzina, d'altra parte, hanno mostrato una diminuzione, con un tasso di guasto medio di 8,2 nel 2021 e 5,4 nel 2022.
Ora per altre buone notizie: finora, il principale colpevole dietro la maggior parte dei guasti dei veicoli elettrici rimane lo stesso.che è quasi identica sia nei veicoli elettrici che nei veicoli con motore a combustione internaI proprietari di veicoli elettrici entusiasti sono probabilmente a conoscenza di questo problema e abbiamo già pubblicato un articolo dettagliato al riguardo.Per coloro che sono preoccupati per gravi guasti nei loro costosi veicoli elettrici (come la batteria ad alta tensione), questa è sicuramente una notizia rassicurante.
Ricerche recenti hanno dimostrato che i veicoli elettrici (EV) hanno molte meno probabilità di aver guasti rispetto ai veicoli a motore a combustione interna (ICE).specialmente per quanto riguarda il numero di parti mobili e le esigenze di manutenzioneI veicoli elettrici quasi mai richiedono cambi di fluidi, e le loro pastiglie dei freni possono durare per centinaia di migliaia di chilometri.spesso richiede tecnici specializzati per la riparazione.
Abbiamo già pubblicato diversi studi sull'affidabilità dei veicoli elettrici.Diamo un'occhiata più da vicino ai tassi di guasto dei veicoli elettrici e li confrontiamo con i veicoli a benzina e diesel.
Grazie all'Automobile Club tedesco (ADAC), è stata raccolta una grande quantità di dati sulle richieste di assistenza stradale per veicoli elettrici.È importante notare che i seguenti risultati non rappresentano direttamente l'affidabilitàA causa della metodologia dell'ADAC, queste statistiche riflettono il numero di guasti per mille veicoli.,considerando che il tasso di guasti per i veicoli a benzina è molto più elevato, pari a 10,4 per mille veicoli;
La buona notizia è che i tassi di guasto sono in costante diminuzione in entrambi i tipi di propulsore.In media, le auto a benzina hanno avuto 12Nel 2021, il tasso di guasti per i veicoli elettrici è sceso a 4.3, e nel 2022, è sceso ancora di più a 1.7I veicoli a benzina, d'altra parte, hanno mostrato una diminuzione, con un tasso di guasto medio di 8,2 nel 2021 e 5,4 nel 2022.
Ora per altre buone notizie: finora, il principale colpevole dietro la maggior parte dei guasti dei veicoli elettrici rimane lo stesso.che è quasi identica sia nei veicoli elettrici che nei veicoli con motore a combustione internaI proprietari di veicoli elettrici entusiasti sono probabilmente a conoscenza di questo problema e abbiamo già pubblicato un articolo dettagliato al riguardo.Per coloro che sono preoccupati per gravi guasti nei loro costosi veicoli elettrici (come la batteria ad alta tensione), questa è sicuramente una notizia rassicurante.