|
| MOQ: | 50 |
| standard packaging: | imballato in caso di legno |
| Delivery period: | 15-20 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Supply Capacity: | Cent' unità a settimana |
Motore sincrono a magnete permanente da 60 kW PMSM per camion elettrico per miniere 540VDC 275A IP67 raffreddamento liquido
Il motore sincrono a magnete permanente fornisce eccitazione con magnete permanente, il che rende la struttura del motore semplice, riduce i costi di lavorazione e assemblaggio,E elimina l' anello e la spazzola del raccoglitore che sono facili da causare problemi, e migliora l'affidabilità del funzionamento del motore.Motore sincrono a magnete permanente composto da statoreLo statore è sostanzialmente lo stesso del normale motore a induzione e la struttura stratificata è adottata per ridurre la perdita di ferro del motore durante il funzionamento.Il rotore può essere laminatoL'avvolgimento delle armature può essere concentrato con avvolgimento a passo pieno o distribuito con avvolgimento a passo corto e avvolgimento non convenzionale.
Per soddisfare i requisiti applicativi di velocità di risposta, ampio raggio di regolazione della velocità e posizionamento preciso,I motori sincronici a magnete permanente sono stati realizzati con la loro struttura squisita e eccellenti prestazioni di controllo.I motori sincronici a magnete permanente sono sistemi di azionamento di regolazione della velocità composti da motori sincronici a magnete permanente a tre fasi con materiali a magnete permanente posizionati sul rotore e sui regolatoriEssi hanno regolazione della velocità senza passaggio e più sistemi di azionamento possono operare in sincronia, il che può migliorare significativamente l'efficienza operativa della macchina.
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Parametro del motore |
|
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Tipo di motore: motore sincrono a magnete permanente |
Modello: TBVF-60-12YC ((380) |
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Potenza nominale ((kW): 60 |
Potenza massima ((kW): 120 |
|
Torsione nominale ((N·m): 382 |
Torsione massima ((N·m): 68 |
|
tensione della batteria ((V DC): 540 |
Io...Livello di isolamento: H |
|
Velocità nominale ((rpm): 1500 |
Velocità nominale ((rpm): 3500 |
|
Corrente nominale ((Armi): 275A |
Efficienza nominale: 95,6% |
|
Sistema di lavoro: S1 |
Livello di protezione: IP67 |
|
Metodo di raffreddamento: raffreddamento liquido |
Codificatore del segnale: trasformatore rotante a riluttanza |
|
Applicazione |
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Vantaggi |
1.Listo e affidabile. Unito all'asse trasversale dei veicoli con all'interno dell'albero di linea, fornisce un'affidabilità e una sicurezza per il veicolo.
2.Capacità di arrampicata.Torque di partenza elevato, gamma di velocità più ampia e velocità massima più elevata, capacità di sovraccarico più elevata, che forniranno una grande potenza alla vettura elettrica e soddisferanno le esigenze di arrampicata.
3.Lunga autonomia di una singola carica.
4.Durante l'uso, facile manutenzione.
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Domande frequenti |
1Chi siamo?
Siamo basati a Shandong, in Cina, a partire dal 2008, venduti al mercato globale.
2Come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione in serie;
Ispezione sempre finale prima della spedizione;
3Cosa puoi comprare da noi?
Motore sincrono a magnete permanente,motore asincrono a corrente alternata,motore a corrente continua,motore a rilancio sincrono.
4Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?
La nostra fabbrica ha 13 anni di esperienza nella produzione di motori, la nostra quota è del 40% nel mercato dei veicoli elettrici a bassa velocità, vende 300.000 unità all'anno in Cina. I nostri clienti includono Levdeo, Yogomo, Jinpeng,Hantang, DongfengZhongxin e così via marchi famosi.
5Quali servizi possiamo fornire?
Condizioni di consegna accettate: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU;
Moneta di pagamento accettata: USD, EUR, CNY;
Tipo di pagamento accettato: T/T;
Lingua parlata:inglese,cineseJ.apano.
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| MOQ: | 50 |
| standard packaging: | imballato in caso di legno |
| Delivery period: | 15-20 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Supply Capacity: | Cent' unità a settimana |
Motore sincrono a magnete permanente da 60 kW PMSM per camion elettrico per miniere 540VDC 275A IP67 raffreddamento liquido
Il motore sincrono a magnete permanente fornisce eccitazione con magnete permanente, il che rende la struttura del motore semplice, riduce i costi di lavorazione e assemblaggio,E elimina l' anello e la spazzola del raccoglitore che sono facili da causare problemi, e migliora l'affidabilità del funzionamento del motore.Motore sincrono a magnete permanente composto da statoreLo statore è sostanzialmente lo stesso del normale motore a induzione e la struttura stratificata è adottata per ridurre la perdita di ferro del motore durante il funzionamento.Il rotore può essere laminatoL'avvolgimento delle armature può essere concentrato con avvolgimento a passo pieno o distribuito con avvolgimento a passo corto e avvolgimento non convenzionale.
Per soddisfare i requisiti applicativi di velocità di risposta, ampio raggio di regolazione della velocità e posizionamento preciso,I motori sincronici a magnete permanente sono stati realizzati con la loro struttura squisita e eccellenti prestazioni di controllo.I motori sincronici a magnete permanente sono sistemi di azionamento di regolazione della velocità composti da motori sincronici a magnete permanente a tre fasi con materiali a magnete permanente posizionati sul rotore e sui regolatoriEssi hanno regolazione della velocità senza passaggio e più sistemi di azionamento possono operare in sincronia, il che può migliorare significativamente l'efficienza operativa della macchina.
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Parametro del motore |
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Tipo di motore: motore sincrono a magnete permanente |
Modello: TBVF-60-12YC ((380) |
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Potenza nominale ((kW): 60 |
Potenza massima ((kW): 120 |
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Torsione nominale ((N·m): 382 |
Torsione massima ((N·m): 68 |
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tensione della batteria ((V DC): 540 |
Io...Livello di isolamento: H |
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Velocità nominale ((rpm): 1500 |
Velocità nominale ((rpm): 3500 |
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Corrente nominale ((Armi): 275A |
Efficienza nominale: 95,6% |
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Sistema di lavoro: S1 |
Livello di protezione: IP67 |
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Metodo di raffreddamento: raffreddamento liquido |
Codificatore del segnale: trasformatore rotante a riluttanza |
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Applicazione |
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Vantaggi |
1.Listo e affidabile. Unito all'asse trasversale dei veicoli con all'interno dell'albero di linea, fornisce un'affidabilità e una sicurezza per il veicolo.
2.Capacità di arrampicata.Torque di partenza elevato, gamma di velocità più ampia e velocità massima più elevata, capacità di sovraccarico più elevata, che forniranno una grande potenza alla vettura elettrica e soddisferanno le esigenze di arrampicata.
3.Lunga autonomia di una singola carica.
4.Durante l'uso, facile manutenzione.
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Domande frequenti |
1Chi siamo?
Siamo basati a Shandong, in Cina, a partire dal 2008, venduti al mercato globale.
2Come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione in serie;
Ispezione sempre finale prima della spedizione;
3Cosa puoi comprare da noi?
Motore sincrono a magnete permanente,motore asincrono a corrente alternata,motore a corrente continua,motore a rilancio sincrono.
4Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?
La nostra fabbrica ha 13 anni di esperienza nella produzione di motori, la nostra quota è del 40% nel mercato dei veicoli elettrici a bassa velocità, vende 300.000 unità all'anno in Cina. I nostri clienti includono Levdeo, Yogomo, Jinpeng,Hantang, DongfengZhongxin e così via marchi famosi.
5Quali servizi possiamo fornire?
Condizioni di consegna accettate: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU;
Moneta di pagamento accettata: USD, EUR, CNY;
Tipo di pagamento accettato: T/T;
Lingua parlata:inglese,cineseJ.apano.
